Un certificat de pilote ne dure pas indéfiniment. Les premiers titulaires, qui ont obtenu leur A1/A3 ou leur A2 au tout début du régime européen, ont dû renouveler en 2026. Voici comment l’expiration se calcule et comment procéder.
Ce que dit la loi
Les certificats A1/A3 et A2 sont valables 5 ans à compter de la date d’émission. Pour renouveler, il faut suivre le cours (A1/A3 uniquement) et réussir l’examen à nouveau. Le certificat STS est également valable 5 ans, avec revalidation par démonstration des compétences ou formation de recyclage (UAS.STS-01.020(3)).
La règle du certificat le plus élevé
Exemple 1 (DGTA) : A1/A3 émis le 01.01.2026 (valable jusqu’au 31.12.2031) et A2 émis le 01.05.2029 (valable jusqu’au 30.04.2034). Les deux expirent le 30.04.2034.
Exemple 2 (DGTA) : A1/A3 (01.01.2026), A2 (01.05.2026, jusqu’au 30.04.2031) et EU-STS émis le 01.02.2028 (jusqu’au 31.01.2033). Les trois expirent le 31.01.2033.
Conséquence pratique : renouveler le certificat le plus élevé suffit à prolonger tous les autres. Inversement, un A1/A3 renouvelé ne prolonge pas un A2.
Renouveler l’A1/A3
-
Se connecter au Drone Portal
Avec eID ou itsme. Vérifiez la date de fin de validité dans « Mes certificats ».
-
Refaire le cours
Le cours officiel actuel date de décembre 2025 : neuf modules, une centaine de pages. Relisez-le plutôt que de vous fier à vos souvenirs.
-
Repasser l'examen
40 QCM, 75 %, 2 h, gratuit. Voir l’examen A1/A3. Le plafond de trois tentatives existe : les pages DGTA ne disent pas s’il repart à zéro lors d’un renouvellement ; n’y comptez pas.
-
Télécharger le nouveau certificat
Résultat immédiat ; lien par e-mail sous 24 h ; certificat sur le Drone Portal.
Renouveler l’A2
L’examen A2 de renouvellement se passe comme l’examen initial (Drone Portal, date, SPF Mobilité à Bruxelles). Une différence utile : en cas d’échec à un examen de renouvellement, vous pouvez actuellement vous réinscrire immédiatement, sans délai d’attente. Pour l’examen initial, le délai est de 7 jours. Voir le certificat A2.
À noter : l’A2 prolonge l’A1/A3. Si votre A1/A3 expire avant votre A2, vous ne devez pas le renouveler séparément. En revanche, si votre A1/A3 et votre A2 expirent, il faut d’abord un A1/A3 valide pour s’inscrire à l’examen A2 (condition d’inscription).
La cohorte 2021 : les chiffres
Le régime européen a démarré fin 2020. Beaucoup de pilotes ont obtenu leurs premiers certificats en 2021, notamment par conversion des anciens titres belges de 2016. Ces certificats sont arrivés à 5 ans en 2026.
Les chiffres de l’open data de la DGTA : 2 419 certificats A2 valides fin 2025, 1 474 fin mars 2026, 1 393 fin septembre 2026. Les A1/A3 valides sont passés de 26 736 (fin 2025) à 25 142 (fin mars 2026) puis 27 109 (fin septembre 2026) : le flux de nouveaux certificats compense les expirations. Cette lecture est la nôtre : l’open data ne précise pas les causes.
Anticiper
- Repérez votre date d’expiration dans « Mes certificats » et notez-la dans un agenda.
- Réviser avant la date d’expiration : l’alignement ne protège pas si le certificat le plus élevé expire.
- Ne volez plus dans une sous-catégorie dont vous n’avez plus le certificat valide. Les sanctions possibles : amendes administratives, suspension ou retrait du certificat, poursuites pénales selon l’État.
- À l’étranger : un certificat européen valide est reconnu dans tous les États membres ; un certificat d’une autre autorité se renouvelle auprès d’elle.
Quelle démarche selon le certificat
| Votre situation | Démarche |
|---|---|
| A1/A3 seul | refaire le cours et réussir l’examen en ligne |
| A2 en plus de l’A1/A3 | réussir à nouveau l’examen A2 ; l’A1/A3 suit la date du A2 |
| EU-STS | revalidation par démonstration des compétences ou formation de recyclage, selon le règlement (UAS.STS-01.020(3)) |
| Certificat d’une autre autorité européenne | auprès de cette autorité |
Calculer la date de fin
Un certificat émis le 01.01.2026 est valable jusqu’au 31.12.2031, selon l’exemple de la DGTA : cinq années pleines à compter de l’émission. Une fois l’alignement appliqué, la date de fin affichée est celle du certificat le plus élevé. Aucun certificat médical n’est requis pour renouveler ni pour obtenir un certificat de pilote.
Pièges fréquents
- Croire qu’un certificat ne s’éteint jamais. Il dure 5 ans à compter de l’émission.
- Croire qu’un A1/A3 renouvelé prolonge un A2 : c’est l’inverse.
- Oublier que l’A2 se repasse entièrement (examen théorique) à l’expiration.
- Présumer que l’examen de renouvellement est plus court. Rien ne l’indique dans les sources.
- Attendre le dernier jour. Les examens A2 se passent à Bruxelles à une date confirmée : le délai peut jouer contre vous.