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Drone FPV fait maison : règles belges pour un quad construit soi-même

Un quad FPV construit par vous est un drone « construit à titre privé » : A1 sous 250 g et 19 m/s, A3 jusqu'à 25 kg, sans étiquette de classe. Enregistrement, certificat et Remote ID.

Dernière vérification : 3 min

L'essentiel

  • Un drone « construit à titre privé » est assemblé pour votre usage personnel ; il n'a pas d'étiquette de classe et reste utilisable en Open.
  • Sous 250 g (charge utile comprise) et sous 19 m/s : A1 ou A3. De 250 g à moins de 25 kg : A3 uniquement.
  • Un kit prêt à assembler du commerce n'est pas un drone construit à titre privé.
  • Un 5 pouces de 250 g ou plus se vole en A3 avec le certificat A1/A3 ; l'observateur reste obligatoire en lunettes.
  • Remote ID : chargé au numéro d'exploitant s'il existe ; pour un quad privé de 250 g ou plus, l'obligation hors géozone n'est pas tranchée dans les sources consultées.

Beaucoup de pilotes FPV montent leur quad eux-mêmes : cadre, moteurs, contrôleur de vol, récepteur, caméra. Le règlement européen a prévu ce cas, et la Belgique suit la règle européenne.

Ce qu’est un drone « construit à titre privé »

Le cours A1/A3 de la DGTA le définit comme un drone assemblé ou fabriqué pour l’usage personnel du constructeur, à l’exclusion des drones assemblés à partir d’un ensemble de pièces mis sur le marché sous la forme d’un kit unique prêt à assembler. L’EASA précise qu’un drone privé est un drone que vous avez construit pour votre propre usage : il n’a pas été acheté.

Pièces séparées : drone privé. Kit unique prêt à assembler : pas privé, il faut une étiquette de classe ou un statut « ancien ».

Deux seuils : 250 g et 25 kg

L’EASA fixe les règles en catégorie Open : A1 si la masse maximale au décollage, charge utile comprise, est inférieure à 250 g et la vitesse maximale inférieure à 19 m/s ; A3 si la masse est inférieure à 25 kg.

Deux seuils pour un quad privé. La masse se mesure prête à voler, batterie et caméra comprises.

Moins de 250 g et moins de 19 m/s

Sous-catégorie
A1 ou A3
Certificat A1/A3
Non obligatoire, recommandé
Âge minimum (Belgique)
Aucun en A1
Enregistrement exploitant
Si caméra ou capteur (hors jouet)
Personnes non impliquées
Survol permis mais à éviter ; jamais au-dessus d'un rassemblement
Remote ID (géozones qui l'exigent)
Dispensé (privé de moins de 250 g et de moins de 19 m/s)

250 g à moins de 25 kg

Sous-catégorie
A3 uniquement
Certificat A1/A3
Obligatoire
Âge minimum (Belgique)
14 ans
Enregistrement exploitant
Oui
Personnes non impliquées
Pas de survol ; 150 m des zones résidentielles, commerciales, industrielles ou récréatives
Remote ID (géozones qui l'exigent)
Requis dans ces géozones ; hors géozone à confirmer

Ce qui change par rapport à un drone du commerce

  • Pas d’étiquette de classe : un drone fait maison n’en a pas et ne peut pas en obtenir. L’étiquette est posée par le fabricant avant la mise sur le marché.
  • Pas de notice du fabricant : l’aptitude au vol suit les bonnes pratiques. Vous êtes votre propre constructeur : vérifiez les vis, les soudures, les hélices, la batterie avant chaque vol.
  • Modifier un drone classé (C1 à C3) lui fait perdre sa classe : il ne vole alors plus qu’en A3. Un C4 modifié est considéré comme privé et reste en A3.
  • Numéro de série : si le drone n’en possède pas d’unique, le formulaire d’enregistrement demande d’en inscrire un.

Les démarches

  1. Peser le quad prêt à voler

  2. Choisir la sous-catégorie

  3. Certificat A1/A3 si nécessaire

  4. Enregistrement exploitant

  5. Vols d'essai en A3

Remote ID : la zone grise

Pour un drone fait maison, trois informations existent dans les sources officielles :

  1. L’EASA indique que tous les drones de la catégorie Open exigent une identification à distance, avec des exceptions limitées.
  2. Le cours de la DGTA liste les exemptions dans les géozones qui l’exigent (VLL1 et VLL2) : C0, drone mis sur le marché avant le 1er janvier 2024 de moins de 250 g, drone construit à titre privé de moins de 250 g et de moins de 19 m/s.
  3. Le numéro chargé dans le Remote ID est celui de l’exploitant, et un drone sans dispositif intégré peut être complété par un module externe conforme.

Ces trois points ne donnent pas la réponse pour un 5 pouces privé de 250 g ou plus volant hors géozone. Des modules FPV existent (par exemple BlueMark db152fpv, 59 € hors TVA, 2,9 g, selon le fabricant en juillet 2024) ; l’EASA publie une liste de fabricants avec déclaration UE de conformité.

Assurance et radio

  • Assurance RC : facultative si usage exclusivement privé et masse de moins de 900 g ; obligatoire au-dessus ou en usage professionnel. Dans un club d’aéromodélisme, elle est toujours obligatoire. Voir les clubs.
  • Radio : un VTX à 5,8 GHz est limité à 25 mW PIRE en Belgique selon l’IBPT. Voir fréquences et radio.

Questions fréquentes

Mon quad assemblé à partir d'un kit est-il « construit à titre privé » ?
Mon 5 pouces peut-il voler en A1 ?
Faut-il le certificat A1/A3 pour un quad fait maison ?
Où faire les vols d'essai d'un drone construit soi-même ?
Un drone fait maison a-t-il besoin du Remote ID ?