En juin 2026, l’EASA a soumis à consultation une proposition de modification (NPA 2026-103) qui abaisserait de 250 g à 100 g plusieurs seuils. Les pilotes de petits drones de loisir seraient les plus concernés. Il s’agit d’une consultation, pas d’une règle.
Les faits
D’après DroneXL et Dronewatch Europe (articles du 23 juin 2026, après des discussions tenues à Cologne la semaine précédente), le NPA 2026-103 propose :
- Une formation de base en ligne (un cours de théorie) pour les exploitants de drones entre 100 et 250 g. Aujourd’hui, aucune formation n’est exigée dans la catégorie Open sous 250 g.
- Le Remote ID direct obligatoire au-dessus de 100 g (contre 250 g actuellement).
- Un blocage au décollage : un drone équipé de Remote ID ne pourrait plus décoller tant qu’un numéro d’enregistrement valide n’a pas été saisi.
Dronewatch relève que l’ADS-L obligatoire (visibilité électronique pour les autres usagers de l’espace aérien) n’est pas dans la proposition, et que l’harmonisation des exemptions nationales reste en discussion.
Le contexte : un article de DroneXL du 27 février 2026 indiquait déjà que l’EASA révisait le système de classes Cx pour répondre au plan d’action de la Commission, avec une proposition envisagée avant l’été et des révisions finales peu probables avant fin 2027. Le même article note que le Royaume-Uni applique l’enregistrement dès 100 g depuis le 1er janvier 2026.
Ce que ça change pour vous
À ce jour, rien. En Belgique, un drone avec caméra doit déjà être enregistré même sous 250 g. Si le NPA se confirme, un pilote de DJI Mini ou équivalent pourrait devoir suivre une formation de base (aujourd’hui, c’est le certificat A1/A3, gratuit auprès de la DGTA, qui est exigé à partir de 250 g en A1). Les modèles de 100 à 250 g seraient aussi concernés par le Remote ID direct, ce qui peut impliquer des appareils neufs ou des mises à jour logicielles.
Conseil pratique : si vous achetez un drone de moins de 250 g, vérifiez s’il est compatible Remote ID et conservez votre numéro d’exploitant.
Ce qui n’est pas encore décidé
- Le contenu final de la formation, son format et sa gratuité en Belgique.
- La date d’application : la presse évoque mi-2028 pour les premiers changements et 2031 au plus tôt pour le cadre complet. Ce sont des estimations rapportées, non un calendrier officiel.
- Le sort des drones existants, qui pourraient être exemptés de la mise à niveau logicielle. L’avis EASA 06/2026 de septembre prolonge la discussion (voir l’article dédié).
Voir aussi : drones de moins de 250 g, enregistrement de l’exploitant, examen A1/A3.