Les polices locales belges équipent leurs unités de drones plus puissants, et un projet pilote de surveillance du littoral a débuté en août 2026. En parallèle, la police fédérale dispose d’une unité anti-drones, dont l’engagement lors de la fermeture de Brussels Airport en novembre 2025 a été questionné.
Les faits
Bruges (7 juin 2026). La zone de police investit environ 56 000 euros : un DJI Matrice 400 (caméra zoom et thermique, haut-parleur, projecteur, flux vidéo en direct vers le centre de commandement) et un DJI Air 3S pour la formation, ainsi que la formation de six pilotes. Les usages cités vont de la gestion d’incidents et de la recherche de personnes à l’encadrement d’événements. Dronewatch rappelle qu’à la fin de 2025, plusieurs « drones suspects » signalés à Bruges étaient en réalité un drone opérationnel des pompiers.
Saint-Trond (1er avril 2026). La zone Sint-Truiden-Gingelom-Nieuwerkerken a acquis un drone avec plus d’autonomie, une meilleure caméra et une caméra thermique pour les recherches de nuit. Deux policiers ont suivi la formation de pilote. Le montant n’est pas communiqué.
Côte (11 août 2026). Quatre zones de police (De Haan/Bredene, Bruges, Knokke-Heist/Damme, Blankenberge/Zuienkerke) testent pendant plusieurs mois un drone à décollage vertical et voilure fixe, l’Avy Aera 4, pour lutter contre le trafic d’êtres humains et les traversées dangereuses vers le Royaume-Uni. Les vols sont réalisés hors vue directe (BVLOS), avec l’appui de Citymesh. Une évaluation était annoncée pour septembre ; nous n’en avons pas trouvé le résultat.
Unité fédérale. Selon Dronewatch (10 novembre 2025), la police fédérale a une unité C-UAS depuis 2021, d’environ trente agents, avec détection, brouilleurs et lanceurs de filets. Lors de la fermeture de Brussels Airport le 5 novembre 2025, elle n’a pas été activée, selon des sources policières citées par Het Nieuwsblad.
Ce que ça change pour vous
Vous croiserez plus souvent des drones de police, notamment lors d’événements. Un drone en vol n’est donc pas forcément illégal, et inversement : vos propres vols restent soumis aux géozones et aux zones temporaires. En cas d’intervention policière ou de secours, éloignez-vous. La présence de brouilleurs côté police signifie aussi qu’un drone d’amateur en zone interdite peut être neutralisé.
Ce qui n’est pas encore décidé
- Les résultats de la phase pilote sur la côte et son éventuelle généralisation.
- Le cadre précis (juridique et de protection de la vie privée) applicable à ces vols : les sources lues ne le détaillent pas.
- La coordination entre police, Défense et skeyes pour les incidents aéroportuaires.
Voir aussi : drone professionnel, sanctions.